27 октября скончался Константин Борисович Стрельбицкий (1966–2025) – один из лучших специалистов-архивистов, Председатель правления «Московского клуба истории флота», активный участник поискового движения и автор многочисленных военно-исторических публикаций.

Светлая память о Константине Борисовиче Стрельбицком – замечательном человеке-подвижнике, достойном историке – навсегда сохранится в наших сердцах. «Ничто не исчезает и никому не дано умереть до конца…»

ведущий научный сотрудник

Отдела военно-исторического наследия

Дома русского зарубежья им. А. Солженицына

27 октября 2025 г. скончался историк флота Константин Борисович Стрельбицкий. Он родился в Москве 23 сентября 1966 г. Его предки — представители старинного боярско-шляхетского рода Стрельбицких, подтвердившие в конце XVIII в. свое дворянское происхождение в Подольской губернии Российской империи. После утверждения в Департаменте герольдии Правительствующего сената род Стрельбицких внесли в VI часть родословной книги Подольской губернии. К.Б. Стрельбицкий был, как говорится, москвичом до мозга костей. Он очень любил и прекрасно знал свой родной город и особенно «малую родину» — район Измайлово, в котором прошла вся его жизнь. Это нашло отражение и в его научной работе.

После окончания средней школы, в 1984 г. Константин Борисович поступил на первый курс исторического факультета Московского государственного педагогического института (МГПИ) имени В.И. Ленина. Учеба была прервана призывом в ряды Советской армии. В 1984–1986 гг. К.Б. Стрельбицкий проходил службу в Дальней авиации в составе летно-технических экипажей самолётов Ан-12, Ан-24 и Ту-95. Об этом периоде своей жизни он всегда вспоминал с гордостью. Части, в которых служил Стрельбицкий, участвовали в обеспечении боевой деятельности Ограниченного контингента советских войск в Республике Афганистан, ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, оказании помощи аварийной атомной подводной лодке К-219 в Саргассовом море. В 1990 г. К.Б. Стрельбицкий окончил МГПИ (который в том же году переименовали в Московский педагогический государственный университет им. В.И. Ленина). В течение долгих лет он работал в различных московских школах, а также в Московском городском детском морском центре имени Петра Великого и Центре патриотического воспитания и школьного спорта Департамента образования г. Москвы.

Еще со студенческих времен Константин Борисович начал активно заниматься историей флота. В одном из интервью он упомянул о том, что «на службе Флоту Отечества свои жизни отдали три моих дяди и брат, поэтому особое внимание уделяю увековечиванию памяти погибших моряков». Прадед Стрельбицкого — участник Белого движения, штабс-капитан Корпуса корабельных инженеров Петр Григорьевич Бордюков (1870–1922), начавший службу (проходившую преимущественно на Черном море) со звания рядового машиниста.

Константин Борисович стал одним из организаторов Московского клуба истории флота. 4 июня далекого уже ныне, 1988 года тринадцать столичных энтузиастов встретились на тогдашней станции метро «Измайловский парк» и отправились в лесопарк, на местный стадион «Трудовые резервы». Там, на трибунах стадиона в их общей беседе было принято решение об объединении в неформальную организацию, которую решено было назвать «Московский Клуб истории флота», или сокращённо МКИФ. Первым председателем Клуба тогда был выбран профессиональный историк Петр Владимирович Боженко (1952–2006). К.Б. Стрельбицкий много лет входил в правление клуба, а после смерти П.В. Боженко возглавил клуб.

Несмотря на, казалось бы, несерьезный статус — «клуб», МКИФ быстро стал серьезной институцией, объединившей как историков-любителей, так и профессионалов (а также будущих на тот момент профессиональных историков, в том числе автора этих строк, впервые пришедшего на заседание Клуба в 1994 г.). Это связано, на наш взгляд, с целым рядом факторов. Во-первых, в составе МКИФ объединились люди, пусть и в большинстве своем далекие от службы и работы на флоте, но искренне любящие море и все, что с ним связано, а главное — желающие докопаться до истины. Во-вторых, расцвет деятельности Клуба пришелся на конец 1980-х–1990-е гг. Несмотря на все беды и трудности, это было счастливое, а главное — свободное время. Открывались архивы, выходили книги и статьи, многие из которых стали настоящим «глотком свежего воздуха» для всех, неравнодушных к истории своей страны и ее Флота. Были живы участники военных событий, долгие годы не имевшие возможности открыто донести свои свидетельства и воспоминания до современников. Кроме того, Интернета не было, а даже когда он начал появляться, он не стал основным источником информации по всем вопросам для большинства людей. В те годы, для того чтобы стать (именно стать, а не прослыть) знатоком нужно было проводить дни и часы в архивах и библиотеках, а не на различных «форумах» и «Интернет-площадках». В-третьих, популярности и высокому статусу МКИФ серьезно способствовала его активная издательская деятельность, одним из главных «моторов» которой был К.Б. Стрельбицкий.

О жизни МКИФ в его «золотые годы» рассказал на страницах газеты «Московская правда» один из членов организации — историк флота Н.В. Скрицкий. «В одном из классов Морской школы РОСТО (ДОСААФ) каждый четверг после 18.00 можно наблюдать необычное зрелище. Сначала вошедший увидит что-то вроде ярмарки: одни из собравшихся разложили на столах книги и фотографии, другие их рассматривают; группами беседуют люди разного возраста и наружности.

...Но приходит момент, когда разговоры и обмен прекращаются: все, как ученики, рассаживаются по местам для того, чтобы выслушать очередное научное сообщение.

Так проходят обычные заседания Московского клуба истории флота (МКИФ).

Как записано в его Уставе, МКИФ является “неформальной, некоммерческой и неполитической общественной организацией”.  <…>

Ныне число членов МКИФ составляет 113 человек — жителей Москвы и области, ибо Устав не предполагает заочного членства.

Время выработало форму проведения заседаний клуба: первая половина посвящена свободному общению его членов, обмену книгами, фотографиями и другими материалами на военно-морскую тематику. Вторая половина заседания — официальная, на ней обсуждаются текущие дела клуба, звучат научные сообщения, темы которых обязательно заносятся в “Вахтенный журнал МКИФ”. Кроме обычных заседаний, МКИФ ежегодно проводит научные конференции, связанные со знаменательными событиями отечественной морской истории. (К примеру, конференция в мае прошлого [1995] года была посвящена 90-летию Цусимского сражения). Несмотря на то, что большинство участников этих конференций не являются профессионалами, их выступления отличаются серьезностью подготовки и новизной подачи материала» (Скрицкий Н. Что такое МКИФ? // Московская правда. 1996. 16 янв.).

В тот период клубы истории флота возникли во многих городах, существовало даже Всероссийское общество истории флота, которое возглавлял вице-адмирал П.М. Яровой. Но «долгожителем» оказался именно МКИФ (формально существующий и сейчас). И главная заслуга в этом принадлежит именно К.Б.Стрельбицкому, который благодаря энергии и энтузиазму смог сохранить «живое» объединение даже в «виртуальное» время.

С самого начала деятельности клуба сложилась ее главная составляющая — изучение истории подводного флота и, прежде всего, его участия в двух мировых войнах. В 1995–2007 гг. свет увидели, помимо других изданий, 24 выпуска альманаха «Тайны подводной войны», в каждом из которых публиковались статьи и уникальные архивные материалы, посвященные участию субмарин в войнах и конфликтах XX столетия. К.Б. Стрельбицкий выступал главным редактором, составителем и одним из основных авторов сборников. Эти издания и в наши дни заслуженно пользуются популярностью у историков и военных моряков в самых разных странах.

Помимо «Тайн подводной войны» Стрельбицкий сотрудничал с информационно-историческими альманахами «Подводник России» и «За Флотъ!» (в качестве заместителя главного редактора — научного редактора), входил в редакционные коллегии морских исторических журналов «Наваль» и «Okrety Wojenny» (Польша).

К.Б. Стрельбицкий подготовил уникальные справочные издания, посвященные победам и потерям отечественного подводного флота, — «Боевой счет советских подводников 1918–1945 (Справочник)» (вышедший в 1998 г. как 3-й выпуск «Тайн подводной войны»); «Навечно остались в глубинах Чёрного моря… Мартиролог черноморских подводников Отечества (1909–1945)» (М., 2003; в этом же году переиздан в качестве спецвыпуска альманаха «Подводник России»). В 1998 г. Константин Борисович начал работу над уникальной компьютерной базой данных: «Алфавитный список подводников Российского и Советского Военно-Морского Флота, погибших в 1904–2008 годах», включающей в себя справочные данные на более чем 5 000 человек. Информация из этих справочников и базы активно используется историками, журналистами, поисковиками и другими заинтересованными людьми (к сожалению, не всегда со ссылкой на автора). За каждой строкой, собранной по крупицам К.Б.Стрельбицким «сухой информации» — человеческие судьбы…

Примером того, как архивная информация помогла восстановить неизвестные страницы биографии участника войны, может служить доклад К.Б.Стрельбицкого «Последний поход подводного минного заградителя “Л-2” и его штурмана А.А. Лебедева», прозвучавший 7 декабря 2012 г. на литературно-поэтическом вечере, посвященном 100-летию со дня рождения поэта и подводника Алексея Лебедева, организованном при участии и поддержке Морского литературно-художественного фонда имени Виктора Конецкого.

Историей подводного флота отнюдь не ограничивался круг научных интересов Константина Стрельбицкого. Начиная с 1990 г., он опубликовал более 300 работ, изданных не только в России, но и в Польше, странах Скандинавии, Беларуси. В 1992–1994 гг. вышли справочники по потерям флотов противника на различных театрах военных действий Великой Отечественной войны, подготовленные К.Б.Стрельбицким в соавторстве с С.В. Богатыревым. В 1994–1996 гг. увидели свет авторские работы Стрельбицкого — справочники: «Потери Российского Флота в период Первой Мировой войны 1914–1918»; «Потери противников Советского Военно-Морского Флота 1918–1940» (издана на польском языке в журнале «Przeglad Morski»); «Август 1945: Советско-японская война на море — Цена Победы (Справочник по потерям советского, японского и маньчжурского флотов в ходе боевых действий на Тихом океане и в бассейне Амура 9 августа — 3 сентября 1945 года)». Каждое из этих изданий — плод кропотливой научной работы (причем работы, сложной технически, когда историку приходится быть еще и «бухгалтером»).

Разнообразие тем, которыми занимался Константин Борисович, просто поражает. Это краеведческие сюжеты (связанные не только с Москвой), история дивизий Народного ополчения Москвы в 1941 г., составление электронного справочника по номерам почтовых ящиков в условных почтовых адресах периода Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. (по его данным можно установить место захоронения военнослужащего, скончавшегося в госпитале), проект «Брест и Брестская крепость в архивных документах», сбор и анализ информации о потерях Дальней авиации в послевоенный период. Перечисленное — лишь очень малая часть проектов К.Б. Стрельбицкого. Но каждый из них отличает то, что он выполнен практически только на основе архивных документов и сделан на совесть. Всеми этими темами Стрельбицкий занимался не только и не столько ради чисто академического интереса. Он щедро делился своими находками с представителями поискового движения, школьными музеями, общественными организациями, да и просто с коллегами. Благодаря его работе многие строки архивных документов помогли выявить судьбы людей или воплотились во вполне конкретные дела.

Отдельно отметим, что в поисках материалов К.Б. Стрельбицкий изучал фонды не только «профильных» военных и военно-морских архивов или, скажем, Российского государственного архива экономики, но и Российского государственного архива литературы и искусства и других федеральных и региональных архивов, а также ведомственных архивохранилищ — Центрального архива Федеральной пограничной службы, Архива Государственной службы гражданской авиации Минтранса Российской Федерации и многих, многих других. Как для историка не «по долгу службы», а по призванию и велению сердца и души, архивный поиск был для К.Б. Стрельбицкого настоящим творческим процессом и зачастую азартной охотой. В 2009 г. с заслуженной гордостью Константин Борисович отметил, что его общее время исследовательской работы в архивных фондах только за последние 10 лет превысило 3 000 часов. На наш взгляд, такой подсчет (применяемый обычно при учете труда летчиков и водолазов) абсолютно справедлив, т. к. именно архивы — передовой край фронта (именно так, без кавычек!) исторической науки.

Занимался К.Б. Стрельбицкий изучением истории Белого флота и Русского морского зарубежья. Его первые публикации на эту тему — материалы к справочнику «Корабли Белого флота» — вышли в 1995–1996 гг. на страницах журнала «Военная быль» (издававшегося в Париже в 1952–1974 гг. и в 1993–1998 гг. в Москве, где его выпуск продолжил военный историк А.С. Кручинин). Увы, полноценного справочника по Белому флоту так до сих пор и не появилось… Активно работал Константин Борисович с Владимиром Викторовичем Лобыцыным (1938–2005) — офицером, историком, человеком, внесшим огромный вклад в увековечение памяти о людях и событиях военной и военно-морской истории России и Русского Зарубежья. В составе коллектива историков он участвовал в проектах, инициированных Лобыцыным, — «Мартиролог русской военно-морской эмиграции по изданиям 1920–2000 гг.», «Бизертинский “Морской сборник” 1921–1923: Избранные страницы» и других.

в Доме русского зарубежья имени Александра Солженицына. 2015 г.

Часто К.Б. Стрельбицкий выступал на мероприятиях в Доме русского зарубежья имени Александра Солженицына. Именно здесь в 2005 г. возродилась традиция отмечать день Святого Павла Исповедника (6 (19) ноября) — праздник Морского корпуса, который офицеры Российского флота отмечали как на родине, так и в эмиграции. Вот уже почти два десятка лет в этот день проводится тематический вечер, названный «Под сенью Андреевского флага», на котором выступают сотрудники Дома и приглашенные гости с докладами на темы, связанные с историей флота. Выступления Константина Борисовича неизменно привлекали внимание слушателей, как интересными темами, так и их тщательной проработкой и яркой подачей.

Отдельно хотелось бы отметить помощь и поддержку К.Б. Стрельбицкого, оказанную автору при работе над книгой «Русский флот на чужбине», вышедшей в 2009 г. в издательстве «Вече». Именно Константин Борисович стал одним из немногих, кто полностью и вдумчиво прочитал рукопись целиком и дал при этом целый ряд ценных советов и рекомендаций.

С 2000 г. К.Б. Стрельбицкий стал активистом поискового движения. Он был единственным представителем российского поискового сообщества в рядах экспедиции по поиску, нахождению и обследованию погибших в 1941 г. речных боевых кораблей Пинской военной флотилии — мониторов «Смоленск», «Винница» и бронекатера № 205. Неоднократно Стрельбицкий участвовал в военно-исторических обследованиях островов Коневец на Ладожском озере и Гогланд в Финском заливе. В своих автобиографиях он писал, что являлся научным консультантом экспедиций на подводные лодки Л-24, М-97, С-8, С-10, Щ-212, транспорт «Родина», а также на ряд других затонувших кораблей и судов. Активную помощь поисковикам, работавшим, как на море, так и на суше, К.Б. Стрельбицкий оказывал буквально до последних дней жизни.

При участии Стрельбицкого удалось осуществить одну совершенно уникальную акцию — вернуть и передать в Музей-заповедник «Прорыв блокады Ленинграда» шефское знамя, переданное в 1941 г. военкоматом Генического района Херсонской области Украинской ССР сформированной призывной команде, отправлявшейся на фронт. К сожалению, почти вся команда погибла в боях под Ленинградом в 1941 г. и знамя захватил противник. В качестве трофея оно было вывезено в Германию одним из немецких солдат и до 2020 г. хранилось в его семье. После смерти ветерана, его потомки выставили знамя на аукцион, на котором его смогли выкупить неравнодушные люди из России, среди которых был и Стрельбицкий.

Как уже упоминалось выше, большое внимание Константин Борисович уделял увековечиванию памяти погибших моряков. По его инициативе и при его непосредственном участии установлены поименные памятные доски землякам, погибшим на подводных лодках и на линкоре «Новороссийск» (г. Киев, Украина), памятные кресты с досками погибшим членам экипажа монитора «Винница» (д. Новая Белица Светлогорского района Гомельской области Беларуси) и морякам рода Белкиных (с. Введенье Ярославского района Ярославской области). К.Б. Стрельбицкий уделял внимание и исследованию отечественного морского некрополя. Очень трепетно относился он к памяти и наследию ушедших коллег, друзей и товарищей.

Даже очень беглый обзор так рано оборвавшейся жизни Константина Стрельбицкого вызывает восхищение и… удивление. Объем сделанной им работы (а рассказано здесь далеко не обо всем) вполне сопоставим с деятельностью целого института (а, возможно, и не одного). При этом Константин Борисович был бескорыстным служителем Истины и Знания, работавшим не за гранты, стипендии, ученые степени (увы, написать и защитить диссертацию он так и не успел) и звания. Впрочем, он был кавалером многочисленных государственных, региональных, ведомственных и общественных наград и памятных знаков.

В 1990-е гг. в Кронштадте выходила замечательная газета — межрегиональный информационно-исторический вестник «Андреевский флаг». Ее девизом стали слова «Чтобы помнить — надо знать». Их вполне можно отнести ко всей подвижнической деятельности Константина Борисовича Стрельбицкого.

Символично, что прощание с человеком, посвятившим почти всю свою жизнь изучению истории Флота, состоялось 30 октября, в день легендарного создания по указу Боярской думы в 1696 г. Флота Российского. 

около океанографического исследовательского судна «Леонид Демин», выброшенного на камни. 2007 г.